PactorRacing winnaar Exotic Green Rally 2010
14/07/10 Na de Hellendoorn Rally en de ELE Rally heeft PactorRacing met de equipe Jur van Ruiten en Wim Koeten ook de Exotic Green Rally 2010 gewonnen. The BIG 3!
"Een inspanning die te vergelijken valt met het rijden van een 24-uurs race," aldus coureur Jurian van Ruiten, na zijn overwinning in de Exotic Green Rally 2010. Na anderhalve dag verkennen en anderhalve dag rallyrijden door zuid-west Brabant betrad de equipe Van Ruiten / Koeten het hoogste treedje in de BMW 325i Challenge. Ook de Dwarsliggersbokaal ging mee terug naar West-Friesland.
Reeds op dondermiddag vertrok het duo Jur van Ruiten / Wim Koeten naar Brabant voor verkenning van de klassements-proeven. Na het opstellen en verwerken van de pacenotes werden de proeven nogmaals gereden om zo goed mogelijk voorbereid te zijn op de ruim 20 klassementsproeven. Op vrijdagavond ging de rally officieel van start op het startpodium in het gezellige centrum van Etten-Leur.
Tot diep in de nacht waren de rallyteams bezig met het afronden van de spannende klassementsproeven. Van Ruiten en Koeten gaven blijk van het feit dat zij uit het juiste rallyhout zijn gesneden. Alle afzonderlijke proeven op vrijdag 9 juli werden gewonnen. Met een goed gevoel ging het team rond 03:30 uur naar bed om de volgende ochtend reeds om 08:00 uur weer op te staan.
Ook op zaterdag 10 juli was het team dat namens Bas Koeten Racing deelneemt onverslaanbaar. Op geen enkele klassements-proef werd het team voorbijgestreefd. Geheel vanzelf ging het echter niet. De monteurs van Bas Koeten Racing moesten onder hoge druk tijdens een geplande service de kapot gereden carterpan vervangen. Deze hachelijke klus werd juist binnen de beschikbare tijd geklaard waardoor Van Ruiten / Koeten geen tijdverlies opliepen. Tijdverlies was er wel toen door een fout bij het inklokken een straf van 2 minuten moest worden geïncasseerd. Dit werd echter ruimschoots goedgemaakt op de klassementsproeven van zaterdag.
Reeds aan het begin van de zaterdagavond had de equipe een riante voorsprong opgebouwd op de volgers in het klassement. De laatste klassementsproeven werden door de organisatie geannuleerd vanwege een enorme donderbui die over Brabant trok. Uit veiligheidsoverwegingen besloot de organisatie alle equipes terug te laten keren naar Etten-Leur om aldaar de bokalen uit te reiken.
Na deze overwinning gaat de equipe Van Ruiten / Koeten verdiend aan de leiding in het klassement in de 325i Challenge.
Bekijk de foto's
En de video (met 3 camera's): hier
2e plek voor PactorRacing in Vechtdal Rallysprint 2010
21/06/10 Na de winst van PactorRacing in de Pardigit-ELE Rally was het afgelopen weekend tijd om de krachten te meten tijdens de Vechtdal Rallysprint in Hardenberg met een vol veld van totaal 13 BMW's. Jur en Wim eindigden na 5 machtig mooie proeven op een keurige tweede plek, achter een ontketende Frank: die was dit keer echt weer even een maatje te groot.
Het was echt Hollands weer afgelopen zaterdag. De Vechtdal Rallysprint werd dan ook onder zeer wisselende omstandigheden gereden: dan weer droog, dan weer nat. De grootste opponent van PactorRacing, de equipe Frank Gerristen Mulkes en Marcel Borkent, begon zeer sterk en won zowel proef 1 als 2.
PactorRacing volgde op korte afstand maar had meteen toch al 13 seconden achterstand. Een andere grote concurrent in de strijd om de winst, equipe Kamper/Sprong was het eerste slachtoffer van de verraderlijke omstandigheden. Hun rood/witte BMW gleed op KP2 bij een rechter bocht op een stuk onverhard, het pad af, zo de sloot in: een nat pak en einde rally.
Op proef 3 en 4 reed Frank nog steeds verschrikkelijk hard: wij kozen ervoor om geen fouten meer te maken en punten voor het kampioenschap te pakken met een prima tweede plek. Dat dit de juiste keuze was, werd al snel bevestigd toen equipe Meersschaert na een forse jump op een zandpad, de voorkant van hun BMW kapot reed en ook de strijd moest staken.
Na 5 lange en lastige proeven kwamen Jur en Wim als tweede over het finishpodium. En door deze tweede plaats, klom PactorRacing op naar een tweede plek in de tussenstand van de BMW 325i Challenge. De volgende rally is de Exotic Green Rally op 9 & 10 juli.
Bekijk de foto's
En de video (met 4 camera's): hier
PactorRacing winnaar Pardigit-ELE Rally 2010
 |
| Foto: Bart Brandsen |
06/06/10 Met winst op 17 van de 18 proeven en met een voorsprong van ruim 2,5 minuut hebben Jur van Ruiten en Wim Koeten de Pardigit-ELE Rally 2010 klasse C5 gewonnen! Een prachtig evenement dat Jur en Wim dit jaar voor het eerst reden. En zonder enige schade aan de auto vanaf startpositie 61 naar positie 28 aan de finish gereden: een topprestatie!
Na een pauze van een maand, stond afgelopen weekend de Paradigit ELE rally op het programma van de 325i challenge. Voor het eerst in de geschiedenis van de challenge konden de dwarse 325i rijders hun hart ophalen rondom Helmond. Want met 18 gevarieerde KP’s, 177 kilometers op snelheid met bijna 30 km onverhard en een flink aantal proeven in het donker, stond er voor de deelnemers een hele uitdaging klaar om aan te gaan. Dat ze dit met verve deden, bleek wel uit het feit dat alle challenge deelnemers zaterdagavond over het finishpodium reden bij de High tech automotive campus in Helmond.
Waar de eerste twee rally’s van het jaar voor PactorRacing niet het resultaat leverde, lijkt het seizoen van Jurian en Wim ten goede te keren als we naar de prestatie tijdens de ELE kijken. Want veel beter dan 17 van de 18 proeven winnen komen ze niet in de rallysport. Het verhaal begon allemaal een week voor de rally met de verkenning waarbij alle proeven op notes gezet werden. Die konden een dag voor de rally nog eens in alle rust worden nagelopen tijdens de tweede verkenning. Dat de proeven goed op papier stonden en de snelheid van Sulingen niet eenmalig was, bleek al snel op de vrijdagavond. Na de vijf kp’s rondom Asten en Mierlo stond er een voorsprong van een kleine 40 seconden op het scorebord. Voor de start van de tweede doorkomst in Vlierden, op zaterdagochtend, waren er hier al weer 10 bijgekomen. Maar door een spin op deze proef moest Jurian de winst hier laten aan Sjef Meersschaert waarbij de ruime voorsprong echter niet in gevaar kwam.
 |
| Foto: VZ-Foto |
Waar het gevaar had moeten komen, op de moeilijke maar o zo mooie (onverharde) proeven van Wintelre en St Oedenrode, van lokale favorieten Paul Spieringhs en Pieter van Gompel, bleek Jurian ook hier bestand tegen de druk. Ook het vele stof weerhield PactorRacing niet van de kp overwinningen op de twee doorkomsten van beide proeven. Wel werd de equipe op kp 12 nog even opgehouden door een Opel die de wereld op z’n kop zag. Gelukkig werd deze vertraging door de organisatie netjes gecorrigeerd. Met een gezonde voorsprong kon in alle rust begonnen worden aan de afsluitende vijf proeven van de avond. Dat rustig aan doen ook op deze avond niet in het woordenboek voor kwam, bleek wel uit de 21 seconden die gepakt werden op de tweede doorkomt van kp Oirschot. Uiteindelijk stond de teller aan het eind van de zaterdagavond op ruim twee en een halve minuut voorsprong. Niet slecht bij een rally als de ELE.
Waar op het podium de beker voor de eerste plaats in de challenge werd ontvangen, bleek ook nog dat Jurian en Wim de winnaars waren van de unieke dwarsliggerbokaal. Dus naast de snelste ook nog eens de meest dwarse 325i van het weekend, een top weekend dus voor PactorRacing. Er werd dus met recht door het team met de champagne gespoten aan het begin van de nacht. Het kan wel eens laat geworden zijn...
Bekijk de foto's
Bekijk de videobeelden: http://youtu.be/DiIz6m53bkA
Sulingen Rallye 2010
Winst op 8 van de 12 proeven maar geen podium...
03/05/10 Voor PactorRacing was het afgelopen weekend de tweede maal dat de Sulingen Rallye in Duitsland gereden werd. En na de vroege uitschakeling in de Tank-S rally (dijk af de sloot in...) was het tijd voor een succes.
Maar ondanks winst op 8 van de 12 proeven helaas toch geen podium: de reparatie van een gebroken koelslang na de derde klassementsproef, duurde 13 minuten te lang. In tegenstelling tot de regels in Nederland waar je 15 minuten vertraging mag klokken, betekent in Duitsland 13 minuten te laat, 130 seconden straftijd. En dus weg topklassering. Een 4e plek (van de 10 deelnemende BMW’s) op 122 seconden achter de nr 1, was het maximaal haalbare.
 |
| Foto: Wolter Luijten |
Maar wat een evenement! In een werkelijk prachtig landelijke omgeving waren MEGA proeven uitgezet. De langste was bijna 20 km. En met verraderlijk weer (zon, regen en alles tegelijk) een uitdaging om de auto snel en netje over de proeven te sturen. Dat is zeer goed gelukt. De notes, de auto, het serviceteam: alles was perfect; op de gescheurde koelslang na...
Foto's klik hier
Bekijk de onboard beelden: http://bit.ly/a5kibL
Green Racing - GUTTS promofilm
NDSM Werf Amsterdam Autoracen en rallyrijden hebben niet bepaald een milieuvriendelijk imago. Stichting GUTTS probeert de autosport daarom in een groener daglicht te zetten. En dat rijden op bio-ethanol en bio-methanol geen afbreuk doet aan het spektakel, bewijst deze video wel!
Demo Grandprix Enkhuizen
Op 28 maart vond in Enkhuizen voor de eerste keer het evenement Grandprix Enkhuizen plaats waarvan de opbrengsten gaan naar de KiKa, KNAF Talent First en Rotary Helpt. Tijdens de dag was er voor het massaal opgekomen publiek van alles te doen, waaronder (tegen betaling) meerijden in race / rally auto's:
“Vooral mannen als Kevin Abbring, Hans Weijs jr en lokale helden Bas Koeten en Jur van Ruiten brachten het publiek ondanks een harde wind en koude omstandigheden in vervoering, iets dat zeker gold voor diegene die voor de goede doelen van deze eerste Grandprix van Enkhuizen een meerijdticket gekocht hadden. Ze kregen een aantal snelle ronden waarbij vooral de dwarse rijstijl zeer gewaardeerd werd.” (www.therallysite.com)
Tank-S Rally 2010: een grote glijpartij en plons...
De eerste rally van het nieuwe seizoen eindigde voor PactorRacing helaas al na 7 klassementsproeven: in de sloot.
Na de prima tweede plek voor PactorRacing in het eind-klassement van seizoen 2009 is de PactorRacing Rally BMW tijdens de wintermaanden bij Bas Koeten Racing klaargemaakt voor het nieuwe rallyjaar. De auto is onder meer voorzien van nieuwe software in de ECU en de injectoren zijn vervangen, waardoor de BMW op E85 bio-ethanol loopt. E85 bestaat voor 85 procent uit ethanol (alcohol gemaakt van plantaardig materiaal) en voor 15 procent uit benzine. Het ombouwen van de auto betekent een reductie van CO-2 uitstoot tot 60% t.o.v. benzine; groen bezig dus!
Het eerste rallyweekend 2010, de Tank-S Rally in Emmeloord, ging op donderdagavond 18 maart van start met het verkennen van de avondproeven van vrijdag. Vrijdag overdag werden de overige proeven op notes gezet waarna de equipe PactorRacing met Jur van Ruiten en Wim Koeten rond 21.00u over het startpodium reed. Het team had een goede start en zette op de eerste proef meteen de snelste tijd in hun klasse neer.
De tweede proef was gesitueerd op een industrieterrein, en ondanks zijn jarenlange race-ervaring ligt dit soort proeven Jurian niet zo. “Eigenlijk raar”, zegt Jur, ”want dit heeft nog het meeste weg van circuitrijden. Maar ik vind er gewoon niets aan; doe mij maar moeilijke technische proeven waarbij je volledig op je notes moet rijden”. Jurian zette deze opmerking vervolgens kracht bij door op superstage drie met zijn vertrouwde navigator Wim, weer een scratch te noteren. Op twee van de vier proeven de snelste tijd!
Op zaterdag was het bijzonder slecht weer geworden in de uit-gestrekte Noordoostpolder. In en om Emmeloord regende het af en toe zo hard dat er net 50 meter zicht was. Het resultaat was een enorme modderboel op en naast de weg, waardoor de rally veel weg had van een aflevering ‘Te Land, ter Zee en in de Lucht’. Toch ging het deelnemersveld gewoon van start.
Helaas heeft PactorRacing de eindbel niet gehaald. Door de hoosbuien en het snijden van de bochten door hun voorgangers was het spekglad geworden en in een lange linker doordraaier op de derde proef van de ochtend brak de BMW van achteren uit. Jurian kon de auto na de eerste keer overstuur nog corrigeren, maar de tweede keer gleed deze dusdanig dwars dat er geen houden meer aan was. Met de tekst ‘daar gaan we’ gleed de BMW van de dijk af, zo de sloot in.
’s Middags is de BMW weer op het droge getakeld en na een bezoek aan wasstraat bleek dat de schade meevalt. De komende weken wordt het dus vooral poetsen en boenen in de werkplaats bij Bas Koeten Racing, zodat er eind april weer een frisse, moddervrije aan de start staat in de Rally Sulingerland in Duitsland.
Bekijk de videobeelden: http://bit.ly/arJBEb
|
